به نقل از «تین نیوز»

400 میلیارد اعتبار مصوبه جاده شادمهر به درونه

تاریخ انتشار: ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۰۶۶۸۹

تین نیوز

در سفر ریاست جمهور به استان خراسان رضوی، مصوبه جاده شادمهر به درونه اخذ و اعتبار آن از ۲۸ به ۴۰۰ میلیارد تومان افزایش یافت که تاکنون حدود ۱۰۰ میلیارد تومان آن تخصیص پیدا کرده است.

حجت الاسلام جواد نیک بین گفت: با توجه به پروژه هایی که به زودی در بخش صنایع و معادن منطقه به بهره برداری خواهند رسید در افق ۱۴۰۲ شاهد افزایش ۴۰ درصدی اشتغال خواهیم بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تین نیوز، نیک بین در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه ترشیز منطقه زرخیر و در منابع طبیعی و معادن زبانزد کشور است، از بردسکن به عنوان دومین منطقه معدنی استان خراسان رضوی نام برد و خاطرنشان کرد: مهمترین آسیب های این منطقه نبودِ راه دسترسی مناسب است.

نماینده شهرستان های کاشمر، بردسکن، خلیل آباد و کوهسرخ در مجلس شورای اسلامی یکی از اولویت ها را پیگیری وضعیت صنایع منطقه دانست و گفت: علاوه بر پیگیری مشکلات معادن و صنایع، برای تک تک واحدهای صنعتی پرونده تشکیل شده و مشکلات را بررسی کرده ایم.

وی یادآور شد: برای راه اندازی کارخانه فولاد، موضوع به صندوق توسعه ملی ارجاع شد، همچنین برای احداث نیروگاه خورشیدی نیز مناقصه برگزار و برنده مشخص شده است، اشکال پیش آمده این بود که محل اجرای طرح به لحاظ جغرافیایی بین شهرستان های خلیل آباد و بردسکن است و مقرر شد شرکت برنده مناقصه زمین را جابجا کند.

نیک بین گفت: در سفر ریاست جمهور به استان خراسان رضوی، مصوبه جاده شادمهر به درونه اخذ و اعتبار آن از ۲۸ به ۴۰۰ میلیارد تومان افزایش یافت که تاکنون حدود ۱۰۰ میلیارد تومان آن تخصیص پیدا کرده است.

وی گفت: اگرچه باند دوم جاده کاشمر به شادمهر قطعاً تا پایان سال ۱۴۰۳ تمام خواهد شد، اما چون این مسیر از سمت خلیل آباد تا بردسکن مجوز ماده ۲۳ نداشت با تلاش های صورت گرفته در سال ۱۴۰۰ این مجوز اخذ و در سال ۱۴۰۱ بودجه تخصیص یافت.

نیک بین افزود: امیدواریم تا پایان سال ۱۴۰۲ بخش قابل توجهی از محور خلیل آباد به بردسکن به اتمام برسد.

وی معضل بزرگ این پروژه را عدم انجام مطالعات درست در زمان خودش برشمرد و افزود: چون در مطالعات باند دوم بافاصله از جاده قدیمی احداث پیش بینی شده باید ستون های برق جابجا و به داخل زمین های کشاورزی مردم انتقال یابد که این نیاز به تملک اراضی مذکور دارد.

نماینده شهرستان های کاشمر، بردسکن، خلیل آباد و کوهسرخ در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: با توجه به اینکه فاصله خلیل آباد تا بردسکن ۳۵ کیلومتر است این تملک ها نیازمند تخصیص چندین هزار میلیارد تومان هزینه است و عملاً این اقدام امکان پذیر نیست، لذا جاده متوقف شده است. البته راهکارهای دیگری مطرح شده که امیدواریم به نتیجه برسد.

نیک بین در پایان گفت: در راستای نیل به اهداف و رسالت خطیرمان، توسعه متوازن شهرستان های کاشمر، بردسکن، خلیل آباد و کوهسرخ، افزایش وفاق و همدلی، بهره وری و بهره گیری بهینه از منابع و جذب سرمایه ها، تحول آفرینی، اتخاذ مناسب ترین روش های نظارتی با نصب العین قرار دادن سیره نبوی ائمه اطهار(ع)، رهنمودهای ارزشمند مقام معظم رهبری را سرلوحه فعالیت ها و اهداف خود قرار دهیم تا آن طور که شایسته مردم شریف و انقلابی ترشیز است، توفیقات لازم حاصل گردد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: جاده کاشمر جاده کاشمر کارخانه فولاد جواد نیک بین احداث نیروگاه خورشیدی میلیارد تومان خلیل آباد نیک بین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۶۶۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، علی یوسف‌زاده ظهار کرد: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خط‌کشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سه‌راهی سربند - مشگین‌شهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل می‌باشد.
وی با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگین‌شهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با قدردانی از تلاش‌های پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگین‌شهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهره‌برداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسف‌زاده با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارس‌آباد و سربند- مشگین‌شهر از جاده‌های حادثه‌خیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار می‌رود با اختصاص اعتبارات به‌موقع تمام طرح‌های بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
وی هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جاده‌ها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جاده‌ای کاسته شود.